alguien trabaja haciendo fixies?

hola,
todo esto es bastante nuevo para mi, pero por curiosidad cambie
el pignon de una media carrera (28) comun a un fixie, pignon de 16.
la bici es un modelo de los 80 creo, y me gustaria cambiar las palancas, el plato, y quizas la caja tambien.
fui a varios lugares (el colo, etc), pero la verdad es que me parece
que nadie lo tiene muy claro
(el colo me dijo que era "imposible" andar sin frenos de mano, por ejemplo).
queria saber si alguno de los genios de aca tambien labura como bicicletero,
o si no, si me pueden recomendar algun lugar para llevarla.
gracias!
salut!

hola, bienvenido!

qué necesitás hacer puntualmente? y por dónde vivís?

estuvimos hablando de juntarnos en la casa de uno de los chicos y reparar lo que nos haga falta, compartiendo herramientas y conocimientos, así todos aprendemos de todos

el post

Espera que te responda Scorcher o directamente mandale un privado a él, hay un par de locos que laburan como bicicleteros en el foro, pero no tiene nada que ver, la idea es ir pasándose data, y la gran anécdota es que a cada uno de nosotros nos han dicho "te vas a matar", lo del colo es muy gracioso, por que él ve el tema fixie como un negocio, lo cual no lo veo mal, pero de decir voy a armar fixies para vender, y no razonar el alma del fixie que es el p fijo es como no entender nada no?

El colo consigue aros Vince de doble pared (del color que le pidas, 32 o 36 perf, según la maza que consiguas,(ya las tenés? vuelo alto o bajo?) con diez días de antelación) con rayos negros (si le llevás la maza) te arma cada rueda (sin cámara ni cubierta) por $120, por otra parte podés optar por armarlas vos, yo compré unos aros Vuelta Stylus por $70 (gringos) cada uno (de pedo) y unos rayos negros con mazas que ya tenía y la idea es juntarse en el "tallercito simplifijate" (la idea es juntarnos en algún momento a armar ruedas).
Abrí el tema, primero posteá las fotos del bicho, si el cuadro es de pista, si tiene marca, es empipado, si tiene frenos a herradura, si no tiene, qué cubiertas tiene. Lo mejor y más rápido es subir las fotos para un diagnóstico, después todos aportan para que te armes algo copado.
También fijate en internet qué diseño te gusta y le podés hacer algo así, lo más jodido de conseguir es la transmisión, cuadro sobran.

Saludos y avanti con el proyecto.

PD: de qué zona sos?

Jaja le estaba contestando y entró primero el tuyo, muy extenso no? che nadie en el chat?

Los que armamos bicis somos un par,depende que quieras hacer,igual la onda del foro es que cada uno pueda armar su bicicleta,pero si no es tu fuerte chifla q seguro alguno de nosotros por dinero tambien lo hacemos!!jajajjajaj,si tenes q soldar algo del cuadro y eso yo tengo soldadora mig,amoladora etc.saludos y si podes empezala vos,nosotros te aconsejamos que te combiene hacer para guiarte y aprovecha de la experiencia que tienen armando bicis fixies un monton de los chicos del foro!!

bueno, muchas gracias a todos, un monton de ideas buenas.
para aclarar un poco, la meta ahora no es tener una bici re tuneada,
sino llegar a conocer lo que es una fixie y aprender a manejarla.
con ese motivo, puse el pignon fijo, pero me di cuenta que no es suficiente:
frenar con los pies se me re complica, y creo que habria que cambiar el ratio
entre el pignon y plato para que no me cueste tanto al principio.
vi que las palancas juegan mucho aca tambien, y por eso quisiera sacar la chaveta.

las cubiertas: la de adelante es una raleigh nueva (1/2)-
se que es muy ancha, me vendria bien poner una menos ancha?
la de atras (1/4) es nacional y es horrible. ya pensaba en cambiarla.

las llantas: adelante comun, porqueria,
atras es una de doble pared marca "vince thunder" (alto nombre! parece estrella de porno!)

de pintar y todo eso, como decia antes, no es lo mas importante para mi...
quiero salir a andar ya!

soy mas o menos capaz en cuanto a cosas tecnicas, pero nunca desarme una caja ni nada,
por eso pregunte si alguien aca lo hacia,
pero si estan despuetos a ayudar, siempre me viene bien un poco mas de DIY.

bueno, muchas gracias de vuelta por toda la onda!

amigaso! para aprender a frenar con los pies..algo de diferencia puede hacerce con los ratios, pero la mejor manera es usar usar y usar la bici. los grupos musculares q se usan para frenar una fixie estan al pedo en una bici comun, por eso a penas se empieza es jodido de frenarlas, pero con el tiempo uno se acostumbra y yo ya tiro skids sin tirar el peso de mi cuerpo hacia adelante. todo es cuestion de esau usar usar...etc. un abrazo!

Quiero comentar al foro en este noble acto, que voy a empezar a revolear partes de la bici verde, a la cuál le estaba poniendo tanto amor, por que encontré una Roselli con campagnolo de pista y la quiero YA, asi que tengo para ofertar un par de cosillas, pa los que quieran, plato palancas Shimano con 47T (para más datos preguntar a Ariel, quien me los vendió), poste y avance kore de color amarillo, vela rito de aluminio, puños scott tal vez y un juego de ruedas semi tubo, bahh lo que tiene la verde...

saluditos

si vas a revolear estas palancas:

avisá que me sirven para un proyecto

merci

Revoleadas, oferte que bajo el martillo, mire que son a chavetas (bahh me imagino que ya habrá visto) tengo un eje de repuesto si le sirve, y las chavetas nuevas para desvirgar, escucho más ofertas!!!
en breve detallo fotos y valores del resto de los componentes!!!
me quiero matar, la estaba armando y ahora se va a la merd, pero la verdad la roselli está como dicen...
lista para salir andando!!! PISTA!!!!!!!!!!!!!