Con que / Donde

scorcher escribió:y bue... si es lo que querés... me quito el sombrero: todo un reto!

hay sólo dos medidas de tubos? los que tenés, comparados con unas clincher: qué medida serían?

son 700x20 se me van a caer los dientes jeje

pero sigo sin entender lo de los rayos/filardi: te aconsejó no armar radial? no sabía que era tan old school
No no..me puso en reitero todas las contras y entendi que era mejor con cruces..no tenia problemas.."si vos queres yo te la armo!!!"..ja

el problema es que al no haber cruces, la tensión la sufren mucho más... por eso ninguna marca de mazas recomienda ese tipo de armado... yo lo tengo hace más de un año y ni siquiera se descentró...

obviamente es un capricho por la dichosa lucha contra el peso -y en muchos casos, como el mío: estética-
Concido...
el brasileiro hasta arma radial en la rueda trasera del lado opuesto al piñón! lo lei en lo de Sheldon

en una rueda define el armado: si está bien armada y centrada, no importa la cantidad de cruces...

así que sobre el rayo/fusible: ante cualquier eventualidad: no es lo mismo cambiar cualquier tipo de rayo? entonces por qué "es mejor cambiar un rayo y no romper una maza o un aro" entendi que un rayo trafilado soporta más tensión que uno comun...y estoy armando una maza de los 80's con un aro usado de finales de los 80´s...

como si esto no fuera lo suficientemente off topic: recién sentí un portazo mal!!! bajé creyendo que alguno de mis viejos se había pegado un palo o algo: nada... sube mi vieja y me dice: puede haber sido una de las bicis? porque la blanca está toda -gesto de reventada -, bajo corriendo al garaje y veo horrorizado la cubierta salida casi la mitad y la cámara hecha girones... la chiqui que tengo que usar el lunes para bike polo!!! merecagoendiosss!!! la fixie punga le metio un feo gualicho por celos?

scorcher escribió:qué onda las mazas de las tubo para piñón a rosca? 36? orejonas?